Pontos Turísticos › Ponte Metálica em Fortaleza
Ultimamente tem havido na imprensa de Fortaleza um engano lamentável, a troca de identidade da ponte metálica que é esta que está nas duas fotografias, uma de 1908 e a outra atual. Passaram a chamar a ponte dos ingleses de ponte metálica.
Em 18 de dezembro de 1902 foram iniciadas as obras, que levaram quatro anos para sua conclusão, desta ponte que viria a servir, até os anos de 1940, de viaduto de desembarque. A princípio era de ferro a armação e de madeira o lastro. Depois o piso também passou a se de aço e por ser toda em estrutura metálica, recebeu o apelido de "ponte metálica".
Nesta ponte é que embarcavam e desembarcavam passageiros e cargas. Ali tanto as pessoas como as cargas eram transportadas em barcos até os navios que ficavam ao largo, como pode ser visto na foto antiga. Sobre a ponte existiam trilhos para possibilitar o transporte de materiais pesados até o guindaste da ponte.
Em 1921, a então Inspetoria Federal de Obras Contra as Secas (IFOCS) reconstruiu a ponte metálica, cobrindo-a de concreto, como ainda hoje está. A ponte já teve o nome de Viaduto Moreira da Rocha e foi chamada de "molhe de desembarque" ou ainda de "porto de Fortaleza". Com a construção do porto do Mucuripe, a ponte foi desativada.
Passou então a ponto de encontro da boemia e, totalmente reformada pelo Governo do Estado, foi aberta à visitação pública no final de outubro de 1994.
Lá ficam os que pescam por esporte, com anzol, ou os mais ousados que dela pulam nas águas com o perigo de encontrarem pedras sob as águas.
Em sua longa passarela foram recuperados quiosques e uma pequena torre de observação, além de um bar, um restaurante, locais específicos para contemplar o pôr-do-sol e uma sequência de painéis fotográficos que registram todo o seu processo histórico.
http://www.citybrazil.com.br/ce/fortaleza/turismo.htm
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